州长公布油价补贴提案 车主将得400美元
加州州长纽森（Gavin Newsom）于3月23日提出一项退税计划的细节，为每辆注册车辆的加州车主提供400美元退税，此举将使拥有多台汽车的家庭获得更多补贴，即便是加州收入最高的族群。而那些名下没有车辆的居民，则将被排出这项计划之外。
综合媒体报道，纽森的这项提案是为了帮助加州民众应对飙升的汽油价格，因而拨款110亿美元、向每辆注册车辆的车主支付400美元，每人最多可获得两辆车的补贴，也就是800美元。
加州州长纽森公布了油价补贴项目的提案细则。洛杉矶时报
此外，纽森还提议拨款7.5亿美元，让公共交通免费运行三个月，另外至多拨款6亿美元来暂停部分柴油销售税一年，以及5.23亿美元以暂停对汽油和柴油消费税的通胀调整税率。
“这种直接的补贴将解决我们所有人都在努力解决的问题，那就是汽油价格问题，不仅在我们州，也是在全国各地。”纽森在推特发布的一段影片中表示，此次的补贴项目是依据去年通过的“金州振兴计划”（Golden State Stimulus）基础所建立。
纽森的提案还呼吁为在全加州推广骑自行车和步行提供5亿美元的资金，同时加快推进州长历史性的100亿美元一揽子计划中的17.5亿美元，以让更多加州人转换使用清洁车辆，并建造更多充电站。
如果纽森的提案获得批准，该补贴项目将从7月开始以现金卡的形式支付给车辆的注册车主。据了解，每位加州司机平均每年在汽油销售税上花费约300美元，且最多有资格获得两次补贴。
近几周以来，加州的汽油价格一直在稳步上涨，洛杉矶县一加仑普通汽油的平均价格周二首次达到6美元。高油价可以归咎于几个因素，包括新冠疫情、劳工返回办公室后的高需求，以及俄罗斯对乌克兰的入侵。
尤其是加州，这个地区正在应对全美国最高的天然气价格。但全国各地的汽油价格仍然高得令民生压力大增，促使国会议员考虑提供民众经济补贴。民主党籍联邦众议员汤普森（Bennie Thompson）提出一项“油价回馈法案”（Gas Rebate Act），将向居住地一加仑平均油价至少为4美元的个人每月支付100美元。该提案还规定，这项补贴仅提供年收入不到8万美元的个体户或是年收入不超过16万美元的联合申报人申请。
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