课程资源?地理视野|上海复工复产

特斯拉、上汽通用、上汽大众、蔚来、小鹏汽车一个接一个地停产，连生产基地远在河北廊坊的长城汽车都宣布，受上海、江苏等地疫情影响，旗下坦克品牌暂停生产。

整个长三角地区，规模以上汽车零部件企业超过600家。包括博世、大陆、采埃孚、电装、爱信、佛吉亚、布雷博在内的零部件国际巨头，他们的中国总部全在上海。特斯拉建在上海不是没有原因的，产业链配套这个优势其他地方还真不多。反过来，供应链生产节奏一旦不稳定，整车就出不了厂，一辆车差一个零件都没法生产。

外国的整车厂都有影响，位于日本的三菱汽车冈崎工厂4月11日至4月15日停产，原因正是该工厂生产的主力车型欧蓝德所需零部件在上海的生产中断。

在最近上海公布的第一批重点复工企业“白名单”中共有666家企业，其中与汽车相关的企业达到249家，占比超过37％。

“白名单”中，特斯拉位于上海临港的超级工厂也位于其中，在申请保障原因中，特斯拉更是被临港称为必须复工的停产企业。

截至目前，特斯拉上海工厂已经停产超20天，这次停产是特斯拉上海工厂自2019年末投产以来，停产持续时间最长的一次。保守按照日产2000辆电动汽车来算，特斯拉上海工厂目前已经损失了约4万辆的产量。

“白名单”中，被标记为汽车产业链配套的待复工企业达到218家。按区域划分，嘉定区的汽车产业链配套企业达到107家，占比49.08％；有46家位于浦东新区，占比21.1％；剩余的65家均分布在宝山、奉贤、金山、静安、闵行、青浦、松江和杨浦。

长三角集成电路产业规模占据全国半壁江山

和汽车产业一样，集成电路涉及的产业链较长，也是本次上海工业企业复工复产指引中重点保障的领域。

上海的集成电路产业规模占全国1/4 ，去年上海集成电路产业规模达2500亿元，增幅为20%。整个长三角集成电路产业规模占据全国半壁江山。号称“全村希望”的中芯国际，总部就在上海，

金士顿、通用、高通的也在上海建厂，跟汽车产业类似，不仅上海的芯片厂商多，在隔壁江苏浙江也建了配套。

科研行业相继复工

除了汽车和芯片，搞科研的行业大量集中在上海，毕竟这里的顶尖高校多。

比如人工智能行业，是上海规划里的龙头行业。现在上海有1149家人工智能重点企业，总产值2246亿元，十四五规划的目标是到2025年，上海的人工智能产业规模要突破4000亿，目前的速度完全有可能。

上海还有全国领先的医药产业。2021年，上海生物医药产业规模超过7000亿元，2020年也就刚超过6000亿元，年增长超过12%，这个速度持续下去，十四五规划的10000亿目标还定小了点。

中国的药企龙头药明康德、复星医药总部都在上海，恒瑞总部在江苏，但是2000年就在上海设置了研发中心。全球前十名药企龙头们，有8家的中国总部都在上海；前20名则有17家的中国总部设在上海，可见行业对上海的认可。

中国的航空制造产业，也指着上海。早在1970年，运十起步研发就交给了上海飞机制造厂，到1980年，运十在浦东机场完成了首飞。

几十年后，“大飞机”落户上海，中国商飞公司在上海成立。大飞机园总装配套项目也设在上海，到现在，C919已经完成多次试飞，ARJ21新支线飞机也即将量产。

国之重器、“全球四大成熟的卫星导航系统”之一的北斗也集中在上海，集聚了近200家导航产业相关企业，2020年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4033亿元，80%都是靠北斗贡献的。

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