欧米茄海马液态金属1948复刻表正品参数解析版质量（已经更新）

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作为N厂最伟大的五件神器之一，海马1948的一生很坎坷。 停产了很长一段时间，后来N厂又复活了。 近日，这款欧米茄海马液态金属1948复刻腕表迎来了重大升级。 n 推出了新的 v6 版本。 这个版本是新的革命，新的开模，表盘、机芯和表壳全部更换。 告别之前的版本，一眼望去假货瑕疵，同时瞬间秒杀OM厂海马1948复刻表。 今天我们就来详细了解一下v6版本的品质。

N厂官网生产的这款手表正品参数如下：

型2443223222.30.42.20.01.001

售价：42600元

机芯：Cal.2500

直径：42毫米

材质：不锈钢

功能: 夜灯,游泳

关于这款腕表的更多详细参数和介绍，请参见腕表之家：欧米茄海马系列222.30.42.20.01.001腕表的数据。

欧米茄首款海马系列腕表于1948年诞生，拉开了欧米茄海洋传奇的序幕。 因此决定推出一款纪念海洋宇宙系列腕表。 斯沃琪集团与欧米茄的开发团队合作开发了陶瓷潜水表圈，并推出了全球首款由陶瓷和流动金合金制成的限量版腕表——欧米茄海马系列海洋宇宙1948限量版。 表面。

这款手表功能精良，性能卓越，即使在恶劣的环境下仍能正常运行。 外圈上流动的金色数字呈现银色，与黑色陶瓷背景形成鲜明对比，十分抢眼。 只需要一些创新，一个新的美学奇迹就诞生了。 不过，这款腕表全球仅售出 1,948 枚。 一经推出就引起了众多表迷的抢购，目前正品已经断货。

为了这次升级，N厂花了很多钱。 它开了一个新的模具，从里到外彻底更换了。 不再是以前的小修小补了。 这使得本次升级显得格外有意义，也是一次真正的告别。 他看了一眼那个假的破绽。

此次升级主要体现在以下几点：

1：新款表盘更换为韩国进口纯陶瓷表盘（不再是珐琅表盘）。

2：字钉内填充夜光材料，有光泽效果。 夜光粉是瑞士进口的。

3：指针末端的红色填充改为栗色，更接近原版。

4：修正了12点陶瓷外圈夜光珠的位置（原来的夜光珠位置较低）。

5：修正了指针发光颜色v6为浅绿色，而不是深绿色。

6：修正了日历字体，使其更银色、更有立体感。

7：修正了数字钉6、9、12，与原来一致。 一字钉是平钉，不再是圆形的。 8：镜面蓝宝石修改为浅蓝色镀膜，完全恢复正品应有的透明度。

机芯：亚洲2892机芯（与原装相同机芯）

表壳：316L不锈钢，全CNC加工

表圈：韩国进口陶瓷粉烧胚液态金属陶瓷环

表镜表面：蓝宝石水晶玻璃双层空气镀膜+浅蓝色镀膜

表带：316L不锈钢零件，拉丝工艺彰显品质

表盘：0.4mm韩国进口陶瓷+0.3mm铜底拼接，然后用激光在0.4mm陶瓷片上钻上百个孔，同时保证陶瓷表面不会破裂。

字钉：字钉上填充了比以前更多的立体发光突起，也攻克了技术难关。

在这辆1948年的海马身上，10点位的排气阀手柄不再是一个装饰品。 当你潜深并上岸时，你可以手动将其排出。 其功能与原版一致。

从字面上看：市面上的其他版本采用的是珐琅表盘+深蓝色涂层，所以表盘看起来特别黑，有光泽，但从感官上看，缺乏正品的透明度。 目前的v6版本陶瓷表盘非常透明。

日历字体全面修改，与原版一致，夜光钉改为凸夜光。

手部、夜光色彩校正。 秒针的红色末端改为与原版相同的栗色。

陶瓷环上的刻度字体在市售版本中略显臃肿。

市面版12点三角位置的夜光珠位置在中间，V6则修正到了下方位置，与原品位置相同。

底盖：修正了海马图案和字母的三维度。 底盖海马图案下的格子图案更加精致。 底盖边缘字体的粗细充分解决了黑色字体褪色的问题。

侧面：厚度已修正为14.1mm，原来是14.0，市面版本是14.6。 圆口的整体高度。 更苗条。 氦气排气阀在0点位置，这台V6才是真正的排气阀！ 它不再是一个装饰品。 连接表带与表壳的耳孔位置也与正品一致。

机芯：采用2892机芯，厚度、日历调校、上链均与原装一致。 底盖立体效果完美修正，盖内侧添加雕刻。

镜面：V6版本的蓝宝石表圈是和正品一样的绿色圆圈。 这个小细节在之前的重演中从未被注意到，这就是为什么这次升级告别了假缺陷。 主要原因是这些小细节处理得很好。

表带：市面版的表带扣明显比原版和V6版长很多。 这次V6扣的修改也是一个重点！ 纽扣是圆铆钉，和正品一样。 头带部分，V6改为与原品一致的三件套佩戴方式，不再是一体式头带。

总的来说：通过这些细节的升级，整个手表实际上就是一个新的模具。 最重要的是，升级之后，n厂的价格小幅下调了100元。 这看起来是非常良心的。 可以说，这是所有复刻表中唯一的，也只有N厂有基础做到这一点。

正面外观对比：N厂V6版欧米茄1948与市面上普通版最明显的区别就是表盘的色差。 如上所述，欧米茄1948的V6版本采用了韩国进口的陶瓷表盘。 首先是材质上的差异，加上蓝宝石镜面。 材质等级和镀层的差异，使得从盘面的色差、透明度等方面，可以一眼区分出市面上的普通版。 乍一看V6版本1948与正品的视觉差异非常微妙。 可以说，一眼望去，没有任何区别。 这是假的。 毫不夸张地说，接近9.9%。 即使遇到识得一时的专家，也很难辨别真伪。

后盖与底盖对比：后盖采用密底设计，看不到机芯，这是复刻表最好的东西。 这样一来，就不用在机芯上做文章了，一个底盖就完全可以搞定了。 下面这三款1948年的车型，市场版、原版和V6版最明显的区别就是底盖底纹的区别。

仔细对比发现底盖上的海马图案和马头的眼睛有很大的不同。 市场版的眼睛特别大而且突出。 比较明显的一点是，N厂1948海马普遍比较立体，不像市面版本那么扁平。 从艺术角度来说，N厂V6更加含蓄、栩栩如生，并不显得死气沉沉。

表壳侧面对比：表壳的做工对于现在的工厂来说并不困难。 N厂1948的外圈更贴合表壳。

厚度是一样的。 早期N厂欧米茄1948年使用的是海鸥2824或2836机芯。 现在V6版本采用2892机芯，所以厚度基本和正品一样。

排气阀已实现其真正的功能。 虽然没有经过实际测试，但工厂也不会忽悠人。 可以说，它是市场上第一个实施这项技术的。 不得不佩服NOOB这次的认真。

蓝宝石镜面对比：之前从来没有注意到N厂镜面边缘和陶瓷外圈的绿色区别。 工厂在这里特意强调了这一点，也从另一方面证明了自己的优势。 至此，NOOB终于不再固步自封，我们在细节上下功夫。

圆盘对比：N厂1948年的秤上装有液体填充物。 与老版相比，品控完美，无溢出（v4液体溢出严重，v5为夜光粉）。 盘面采用陶瓷盘面，铜基镶嵌（之前版本v5全部采用钢釉盘面，工艺完美升级）。

钢带对比：欧米茄1948可以说是为数不多的高品质抛光复刻表之一。 坚固的钢质充满分量，钢带表面经过拉丝处理，光滑无划痕。 市面版本的钢带各段之间的链接间隙如果太紧，就会不够灵活，而N厂的版本是一样的。 表壳表面字体的差异一目了然。

经过多次版本升级，N厂已经让欧米茄1948接近无懈可击的地步。 如果此时更换为原装2500D机芯（改装机），单纯从表盘和手感上就很难辨别真伪了。 。 这款腕表最大的缺陷在于其限量版：全球发行1,948枚。 如果你能处理好这个问题，那么N厂V6版欧米茄海马1948液态金属是你不错的选择。