量产在即，宁德时代滑板底盘“上车”哪吒汽车 追求创新和极限的滑板运动，四天看不够！

量产在即，宁德时代滑板底盘“上车”哪吒汽车 追求创新和极限的滑板运动，四天看不够！， 

量产在即，宁德时代滑板底盘“上车”哪吒汽车

滑板底盘今年四季度就将正式进入规模化量产阶段。

随着市场对汽车迭代和降本要求的愈加苛刻，曾经大火的滑板底盘概念又“重出江湖”。

8月25日晚间，哪吒汽车旗下新车哪吒S猎装版正式上市，新车包含纯电和增程，价格区间为15.99万元~20.99万元。另外，此前广受关注的首搭宁德时代一体化智能底盘（业内通常称“滑板底盘”）的哪吒S猎装CIIC 800V版也正式开启预售，匹配了全栈800V高压平台，采用了宁德时代神行超充电池，最大5C充电倍率，预售价为18.99万元起。

哪吒汽车CEO张勇公开称，该车型版本将在今年第四季度量产。宁德时代滑板底盘正式“上车”哪吒汽车，这也意味着滑板底盘即将在真正意义上进入规模化量产阶段，这也让前两年资本市场眼中的香饽饽——滑板底盘再次进入了大众视野。

据悉，滑板底盘是将电池、电机、电控、转向、制动、悬架等部件提前整合在独立底盘上，以实现车身和底盘的分离，设计解耦，核心价值在于缩短汽车开发周期，降低汽车开发和制造成本等。这一概念早在20余年前就已经由通用汽车提出，后又被有“特斯拉杀手”之称的Rivian成功带火，这家明星车企的创始人R.J曾称，“滑板式底盘平台是Rivian旗下所有电动汽车的核心。”

这不只是Rivian一家之言，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高也曾将“滑板底盘”和“1000公里续航”并列为未来整车技术的两大趋势。

而滑板底盘开发周期短、成本低的优势，在当下越来越“卷”的市场环境下变得更加显著，曾被认为是下一个颠覆性的造车新技术。阿尔特总经理张立强曾在接受第一财经记者采访时表示，滑板底盘的市场前景非常广阔，开放式的滑板底盘会进一步降低造车企业进入的资金和技术门槛，远期看可能会使得行业生态发生变化。

宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵在今年3月的一场论坛上表示，宁德时代滑板底盘能让主机厂18个月之内出一款新车，跟以前的主机厂36个月、48个月的时间相比大大缩短。另外，宁德时代的滑板底盘成为标准以后，平台化的零部件、行业共享会带来巨大的成本优势。具体而言，宁德时代的滑板底盘产品只会收取主机厂自己开发费用的约1/3价钱，主机厂可以节省60%~70%的开发费用；宁德时代的BOM（物料清单）成本也可以让主机厂BOM成本下降5%左右。

基于上述优势，动力电池企业、汽车零部件企业、整车企业甚至初创企业，在前几年纷纷涌入滑板底盘赛道，包括特斯拉、零跑、比亚迪、大众、沃尔沃、福特等主机厂都有相关的研发与应用布局。QYResearch发布的《全球滑板底盘市场报告2023-2029》显示，预计2029年全球滑板底盘市场规模将达到550.8亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为22.1%。

但事实上，多方力量推进下，“光鲜亮丽”的滑板底盘的量产进程仍面临众多挑战。有业内人士向记者表示，在技术上，滑板底盘还存在线控技术尚未成熟、轮毂电机在乘用车上应用受阻等难题，而在商业上，滑板底盘也面临类似智能驾驶的“灵魂论”议题，作为车企而言，更愿意将“三大件”之一的底盘放在自己的研发体系，而不愿交于他人之手；更关键的是，市场对一款标准化的底盘存在多大需求也存在不确定性。

对于独立滑板底盘供应商来说，最大的潜在客户，可能是跨界造车者，上述人士补充道。近年来，不少跨界资本涌入了造车行业，如互联网、传统手机、家电行业等，但造车技术和投入门槛之高也是众所周知，滑板底盘可以助其降低造车门槛，并让这些企业更多地聚焦在产品定义和与消费者直接体验强相关的智能驾驶、智能座舱、整车造型上。

目前，宁德时代滑板底盘的整车合作对象除哪吒汽车外，也包括越南的造车新势力Vinfast、阿维塔、江汽集团、北汽集团。


追求创新和极限的滑板运动，四天看不够！

转自：上观新闻

Part 01 .

四个比赛日

每场都过瘾

喜欢滑板运动的粉丝有福了，在巴黎奥运会资格赛的四个项目中，滑板的比赛场次最多，碗池和街式这两个项目每天都有比赛。

碗池滑法诞生于美国西海岸，一些滑板男孩把滑板拿到泳池里试滑，也就是碗池滑法，这种滑法发展至今，要求运动员在专业碗池场地中使用滑板，利用场地内弧面和坡道，以碗池的不同岩壁角度不同发力，创造出所能完成的极限动作。

据悉，本次奥运会资格赛的滑板碗池赛区，最高位置在3.5米到3.8米之间，场地为水泥材质，以还原泳池滑行的感觉。“在碗池项目中，比赛都是以每位运动员3条路线进行的，一般运动员会准备1-2条不同的路线进行比赛，大部分滑手预赛和决赛的路线都相似。”上海市滑板队领队、国家级裁判邹杰介绍。

而Ollie（双脚带板起跳）的出现，宣告了街式滑板时代的到来。街式项目的好看之处在于，每一次比赛所用的道具都不同，体现了滑板运动的创造力和挑战精神。“这次的街式赛难度更高，运动员适应的时间较短，因此比赛的悬念更大。预赛和决赛的唯一区别是，决赛增加一个大绝招赛项。”但这并不意味着预赛没有决赛好看，邹杰说，“毕竟，预赛不容有失，每一位运动员都将拼尽全力，将最好的状态呈现出来，才能获得街式大绝招的表演机会。”

毕竟是全球水平最高的滑手齐聚申城，一张预赛门票能将所有滑手的表现一网打尽。

Part 02 .

挑战高难度

追求更极致

滑板的精髓在于挑战和创造，给予人学习新事物、适应新环境的勇气，甚至可以让人因这项运动而改变性格和命运，砥砺人生。

上世纪80年代后，街头滑板随着Ollie及其延伸动作的诞生，风靡大街小巷。后来，一批街头滑板高手在此基础上，又开创出了新动作，比如，跳过障碍物并跳到墙面的栏杆上，随后从扶手滑下来。

在一次次的起落间，滑手们身体灵活如游鱼，利落如飞鹰，必须去不断挑战自己的极限。摔倒是不可避免的，但正如人生本就充满着不确定性，滑板亦在鼓励人们去尝试更多的可能性，面对压力与挫折时重新站起来。

观看滑板比赛，一定能让观众产生共鸣。街式项目决赛中，除了两条路线赛，每一位运动员有5个大绝招动作的展示机会，一般都会利用场地道具中最大的道具来完成一个自己最强的动作，从而获得高分。邹杰指出：“所以大绝招的比赛除了需要有很大的勇气，更需要运动员有较强的稳定性、抗压性、创意性。凭借展示动作的创造性和难度，获得观众的掌声与喝彩。”

Part 03 .

男孩看力量

女孩看风格

滑板，是一项不分性别、不分年龄的运动。男孩子看力量，女孩子看风格。通俗点说，女孩子活儿细。在短短45秒钟内，最优秀的女滑手在1条线路里可以完成15个动作。

对于观众而言，滑板技巧是指人从板上跳起到人和板平稳落下且继续滑行这个过程中，滑手控制滑板做出的高难度动作。其实，在街式滑板比赛中，对高低并没有硬性指标，主要看难度和连贯性。成功的、连贯的技巧动作会得到更高的分数。按业内说法，一个动作中包含“翻（翻板）、转（转体）、嗞（滑板在道具上滑行） ”，则这个动作的得分数就非常高了。

因此，当今滑板运动员中，十五六岁以下的青少年，水平都很高，因为他们的身体更轻盈。这也就可以理解，女孩子的风格往往更多，尤其是亚洲女孩更容易出成绩，比如上届东京奥运会女子街式冠军是来自日本13岁的西矢椛。

Part 04 .

中国最强阵

滑出新世界

通过奥运积分赛，排名男、女碗池和街式前44名的运动员，得以参加上海和布达佩斯两站奥运会资格赛，由此获得巴黎奥运会的门票。

中国滑板队派出最强阵容，杭州亚运会上为中国队夺得滑板金牌和银牌的选手将悉数亮相，分别是女子街式金牌崔宸曦、女子碗池银牌李玉娟、男子街式张杰和男子碗池陈烨。

中国女子街式选手在世界上具有较强竞争力，排名最高的是崔宸曦（13），然后依次是曾文蕙（18），张艳（30）、朱沅铃（31）和兰俊宜（39）。还有一名女子碗池选手郑好好年仅12岁，9岁时成为陕西全运会滑板选手中年龄最小的运动员。

滑板运动从上世纪80年代末期进入中国，受到了年轻人的广泛喜爱。目前该项目的选手整体呈年轻化，崔宸曦在夺得杭州亚运会金牌时只有13岁，这股年轻力量在上海站的表现值得期待。中国滑板运动从以前的‘远观’，到如今具备世界竞争力，邹杰期待，坐拥主场优势的中国滑板选手能在黄浦江畔滑出“新世界”，也希望通过城市体育节的举办，让滑板运动深入人心。

2016年，国际奥委会宣布滑板成为奥运会正式比赛项目，国际奥委会主席巴赫的一席话令人动容：“我们想把体育运动带给如今的年轻人，而这群年轻人有很多的选择，我们不再期待他们会自己拥抱我们，反而是我们应该走向他们。”

文：陶邢莹

图：国际奥委会

编辑：厉苒苒、江妍

审核：王馨雨