高仿阿迪达斯男鞋莆田，耐克新品发布会官方介绍:Joyride科技先于彪马

高精品阿迪达斯男鞋莆田，耐克新品发布会官方介绍:Joyride科技先于彪马

“抄袭”和“借鉴”永远是体育科技圈一个争议不休的话题，孰是孰非大家心里都有自己的评判标准。比如近日耐克发布了第一双搭载其最新缓震科技Joyride的跑鞋Nike Joyride Run Flyknit，引来了无数质疑其抄袭彪马的声音。

大家先来看两双鞋子的图片。划重点：要注意哦，亮点在鞋底。

这是Nike Joyride Run Flyknit鞋底。

这是2017年11月发布的PUMA Jamming。

上面这两双鞋的鞋底有啥共同点？

一颗，两颗，三颗……鞋底全是颗粒？是的，耐克的新鞋Nike Joyride Run Flyknit和彪马两年前的鞋款PUMA Jamming，鞋底都是由上千颗独立的颗粒状缓震材料构成，并且都采用了透明的鞋底设计，有意将自己的科技展示给大家。

相似的设计引来了无数的质疑声，即使耐克新品发布会现场官方已经介绍说，Joyride科技是耐克构思10年的产物，暗示此科技的研发时间其实先于彪马，但现在仍有许多网友并不买账，有人表示：“这不就是两年前的PUMA Jamming整了容再加个钩子？”，有人说：“这就是拆散之后的BOOST”。

这些言论明里暗里都是在说耐克抄袭，但NIKE真的抄了吗？在得出结论之前，我们还得再来看看鞋底。

彪马的做法简单粗暴，就是把鞋底掏空，然后一股脑的用缓震颗粒填充，而耐克的做法则更像是在鞋底放了四个气垫，然后分别用不同大小、不同密度的缓震颗粒将气垫填满。

为了方便大家理解，知行君再打个比方说明：阿迪的BOOST就像是一包抽了真空的爆米花，彪马的Jamming是一大包散装爆米花，而耐克的Joyride就是大包装袋里放了4小包袋子里充了氮气的散装爆米花。玩笑归玩笑，但我们可以看出的是耐克的鞋底设计显然更成熟。

当我们回头看看，彪马两年前发布PUMA Jamming时网络上的反应，再看现在耐克新科技被指抄袭的争议就会发现，两年前有一帮人认为彪马抄袭耐克和阿迪，是耐克的气垫里装了散装版的BOOST，而现在又有一帮人站出来，反过来说耐克抄了彪马。怀疑现在说耐克抄袭的人，跟当时说彪马抄袭的，会不会是一群人？

我们不可否认的是耐克的新鞋新科技的确跟两年前的彪马鞋款设计原理差不多，但我们更应该看到的是2017年发布的PUMA Jamming，就会发现这项科技从发售之初就被批不成熟，脚感平庸，甚至直接进入冷门鞋款行列，正式发售仅1年多的时间，彪马官网都早已将它悄悄下架，但耐克新鞋凭借相对成熟的新科技拥有非常高的人气，不仅销量可期，也很快要迭代出自己的升级款产品。

由此看来，这顶多也就是彪马失败的前车之鉴，成了后（耐）车（克）之师，至于是不是抄袭，大家心里都有自己的评判标准。

其实，像这样给对手做“师傅”的事情彪马已经不是第一次干了。这次是给耐克当“师傅”，而上一次彪马的“徒弟”则是老对手阿迪，而当时彪马教给阿迪的就还未完全成熟的BOOST。

我们现在熟知的BOOST是阿迪达斯与世界上最大的化学用品公司巴斯夫（BASF SE）合作研发的产品，但其实最初的BOOST其实有另外一个名字叫Infinergy。当时参与到研发Infinergy的公司有3家，除了化学用品公司巴斯夫，就是阿迪和彪马，并且彪马与Infinergy的关系其实比阿迪达斯更亲！

当时巴斯夫正在为彪马研发其当时的主打科技ignite，从开始研发到最终问世耗时长达9年。在此期间诞生了不少新的但不成熟的材料和研发思路，BOOST的前身Infinergy就是其中之一。

Infinergy诞生之后，2007年开始彪马继续与巴斯夫合作研发这个新材料，不过很快阿迪就发现了Infinergy的巨大潜力，财大气粗的阿迪在2011年抢在彪马前面，直接和巴斯夫签署了Infinergy的独家使用协议，导致彪马不得不另起炉灶与美国的亨斯迈（Huntsman Corp ）公司继续未完成的研发工作。

两年之后，2013年1月的纽约时装周举行的新科技全球媒体发布会上，第一双搭载BOOST科技的adidas Energy Boost样板鞋展现在全世界面前。

那时候的彪马因为中途换供应商的影响，直到2014年才推出了与BOOST同根生的NRGY科技，并发售了第一双搭载NRGY科技的跑鞋。不过阿迪可没有给彪马翻身的机会，凭着独家使用协议告彪马侵权，最终使得彪马NRGY系列被禁售。

虽然此后彪马一直在上诉，并在2016年夺回了使用权，可以重新发售NRGY系列鞋款，但此时已时隔两年，BOOST早已经火遍全球。那时候阿迪达斯的产品矩阵基本形成，产品迭代进入正轨，而彪马的NRGY系列只有一双Puma NRGY V2，NRGY也落后BOOST一大截，彻底失去了竞争力。由于BOOST太成功，以至于现在彪马的NRGY系列还会被人嫌弃：“这不就是抄阿迪的BOOST嘛”。

当然了，同情彪马归同情，但这件事情上阿迪没做错，毕竟运动装备商场如战场，好科技就是核武器，如果当时的阿迪没有拿到BOOST，它自己或许就会被彪马取代。

事实上，这三家之间的战斗从未停止，比如此前耐克也曾为了编织鞋面技术Flyknit的专利先后告阿迪和彪马抄袭自己的鞋面编制技术，阿迪告过彪马商标侵权……说不定过段时间又会因为耐克近期发布的Joyride科技，再次上法庭。

国际品牌为了新科技打得不可开交，反观国产运动品牌，在这方面却是一团和气，这是因为国产品牌太佛系打不起来？当然不是，毕竟起步晚水平低是事实，这么多年国产品牌也没啥可打的，从设计到科技一律被批抄袭，只要新装备一出，肯定有一大波网友会说“像***”。

不过近几年，随着安踏有了A-FLASHFOAM，李宁与巴斯夫合作得到了Drive Foam，361°依靠QU！KFOAM缓震材料打造的国际线系列屡获大奖，匹克发布了能让铅球变篮球的缓震黑科技“态极”，国产运动品牌已经拥有了自己的核心技术，正在努力摆脱“山寨”和“抄袭”的标签。

知行君并不认为网友指责耐克抄袭就是偏见，更严重点说就是网络暴力，而觉得我们可以将更多的注意力集中在新科技本身，看看它能给我们带来哪些惊喜。如果真觉得某些装备抄袭，拒绝购买就是对抄袭最有力的抵制。

大家对各大运动品牌的科技有什么看法吗？关于运动装备之间“借鉴”和“抄袭”，你有什么看法呢？你如何看待国产品牌？可以在留言区和大家分享。

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